<xmp id="oeoao">
<optgroup id="oeoao"><code id="oeoao"></code></optgroup><dd id="oeoao"></dd>
  • <xmp id="oeoao"><nav id="oeoao"></nav>

    新的燃料電池發動機工廠在上海投入試運營

    • 2017年12月08日 16:00 來源:美通社
    • 收藏:

    大洋電機旗下子公司上海電驅動是首個國產巴拉德燃料電池模塊工廠

    加拿大環境與氣候變化部長凱瑟琳-麥肯納出席了新工廠的開業典禮

    溫哥華和上海2017年12月6日電 /美通社/ -- 巴拉德動力系統公司 (Ballard Power Systems) (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 今天宣布,公司戰略合作伙伴中山大洋電機股份有限公司(簡稱“大洋電機”;www.broad-ocean.com/en/index.html )旗下子公司上海電驅動股份有限公司(簡稱“上海電驅動公司”)位于上海的燃料電池發動機工廠已投入試運營。根據巴拉德與大洋電機今年早些時候達成的技術轉讓、授權和供應協議,上海電驅動公司將在該廠裝配30千瓦和85千瓦的巴拉德FCveloCity&reg;燃料電池發動機。大洋電機還計劃在湖北和山東工廠裝配巴拉德設計的發動機。

    圖片 - https://mma.prnewswire.com/media/616778/Ballard_Power_Systems_Inc__New_Fuel_Cell_Engine_Facility___China.jpg

    出席今天舉行的上海電驅動工廠開業典禮的嘉賓包括加拿大環境與氣候變化部長凱瑟琳-麥肯納 (Catherine McKenna)、上海市科學技術委員會副主任馬興發先生、上海電驅動公司首席執行官貢俊先生和廣州市巴拉德動力系統有限公司董事總經理 Alfred Wong 先生。

    麥肯納部長表示:“清潔燃料可減少碳污染,幫助改善空氣質量。因此加拿大政府支持像巴拉德這樣的創新企業。用于電動巴士的巴拉德燃料電池促進了經濟適用型零排放交通產業的發展。巴拉德正在推廣和出口中國乃至全球市場都需要的清潔能源解決方案?!?/p>

    巴拉德總裁兼首席執行官 Randy MacEwen 稱:“上海電驅動工廠的試運營是實施我們中國本土化生產戰略的重要一步,中國的燃料電池重型汽車(包括巴士和商用卡車)市場正在加速發展。上海市日前發布了開創性的大規模汽車部署計劃 -- 上海市燃料電池汽車發展規劃。該規劃包括到2020年和2025年分別實現3000輛和30,000輛燃料電池電動汽車年生產目標?!?nbsp;  

    MacEwen 先生說:“我們非常高興與大洋電機達成重要合作,加快提高中國燃料電池重型汽車的普及率。大洋電機不僅擁有大規模的生產能力、強大的供應鏈、卓越的運營能力和強勁的資產負債表,還與很多巴士和商用車原始設備制造商達成了合作。巴拉德還將受益于大洋電機的新能源汽車租賃業務對燃料電池汽車的強勁需求?!?/p>

    上海電驅動公司首席執行官貢俊表示:“我們預計,上海等中國主要城市將對零排放燃料電池電動巴士和商用卡車有大量的需求。我們非常高興與上海市政府合作,支持其實施上海市燃料電池汽車發展規劃。我們公司已經開始生產巴拉德設計的燃料電池發動機,預計將在2018年之前擴大生產規模?!?/p>

    上海電驅動公司的燃料電池發動機工廠面積超過50,000平方英尺,每年能夠生產和測試幾千臺發動機。巴拉德已為上海電驅動公司提供培訓,確保統一的生產質量和發動機性能。

    上海電驅動公司裝配的每臺燃料電池發動機將采用廣東國鴻巴拉德氫能動力有限公司生產的 FCvelocity&reg;-9SSL 燃料電池,廣東國鴻巴拉德氫能動力是廣東國鴻氫能科技有限公司與巴拉德在中國廣州省云浮市成立的合資公司。該合資工廠于2017年9月投入試運營。

    上海電驅動公司成立于2008年,致力于為各種電動汽車生產電驅系統和電機控制器,自2016起成為大洋電機的子公司。

    2016年8月18日,大洋電機出資2830萬美元認購巴拉德普通股,約占巴拉德已發行全部普通股的9.9%,成為巴拉德的最大股東。2017年,大洋電機已生產了7000多萬臺電動汽車(包括公交車、商用車及乘用車)和暖通空調系統用微特電機。

    巴拉德電力系統公司簡介

    巴拉德電力系統公司 (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 致力于提供清潔能源產品,幫助客戶降低成本和風險,以及解決燃料電池項目方面的技術難題和業務挑戰。欲了解巴拉德更多信息,請訪問 http://www.ballard.com/ 。

    本新聞稿包含涉及計劃中的生產、產品部署、市場普及和產品需求的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述反映了巴拉德當前依據《1933年證券法》(修訂版)章節 27A 以及《1934年證券交易法》(修訂版)章節 21E 所做出的預期。所有前瞻性陳述均基于巴拉德有關其財務預測的假設以及與產品開發工作、產能和市場需求有關的預期。

    這些陳述涉及一些可能導致巴拉德實際業績出現很大出入的風險和不確定性,包括總體經濟和監管環境變化、對第三方的損害性依賴、成功完成業務計劃、以及實現和保持盈利。欲查看有關這些風險以及可能影響巴拉德未來業績的其它風險因素的詳細討論,請參見巴拉德最新的“年度信息表格”。敬告讀者請勿過度依賴巴拉德的前瞻性陳述。除非有法律要求,否則巴拉德概不承擔更新或發布任何前瞻性陳述修訂內容的義務。

    本新聞稿不構成證券銷售要約或購買證券的要約邀請。巴拉德的普通股尚未根據《1933年美國證券法》(修訂版)或其它任何司法管轄區的證券法進行登記,在沒有登記或取得適用的登記要求豁免權的情況下,不可以在美國發行或銷售。

    Guy McAree,電話:+1-604-412-7919,電郵:media@ballard.com 或 investors@ballard.com   

    新的燃料電池發動機工廠在上海投入試運營|資金管理網
    關鍵詞: 大洋電機 燃料 新能源
    評論(0)
    熟女av影音